Blog Pendidik


Leave a comment

Remaja korban sepeda motor

20161116-071025.jpg

Anda bisa mengendarai sepeda motor? Pada usia berapa anda mulai berkendara di jalan? Masih ingatkah perasaan anda saat berkendara di jalan?

Anak-anak itu menjadikan semua disekitarnya menjadi permainan untuk bersenang-senang, termasuk ketika mereka berkendara, mereka bersenang-senang, gembira bersama teman, berdua naik satu motor, kadang bertiga, bahkan berempat … Badan mereka kecil sehingga memungkinkan naik motor berempat atau berlima.

Anak-anak kecil itu selalu ingin menang, saat naik motor pun anak-anak selalu ingin menang, ingin yang paling depan, tak sabar antri atau menunggu.

Karakter sepeda motor yang bertumpu pada dua roda mengandalkan pengendalian keseimbangan, sangat rentan ketika ada lobang, batu atau hambatan lain di jalan yang tak terlihat hingga perhitungan yang salah saat berkendara, waktu akan menyalib kendaraan lain, ketika akan berbelok keliru mengendalikan kecepatan, resikonya adalah kecelakaan, berlanjut dengan kematian.

Seorang ibu pernah bangga ketika anak lelaki satu-satunya yang kelas dua sekolah dasar sudah mampu mengendarai sepeda motor, sejak SMP sudah membawa motor ke sekolah …. akhirnya meninggal setelah berkali-kali kecelakaan motor, kini beliau tak punya anak lelaki lagi.

Menurut anda?

Advertisements


2 Comments

Jika Mau Membunuh Anak Anda, Belikan Sepeda Motor

andreadams.com

Kebanggan anda ketika anak kandung yang masih kecil yang sangat anda kasihi mampu mengendarai sepeda motor adalah awal kesedihan, ini fakta yang diungkap Vivanews.com;

Jumlah korban meninggal dunia dalam kecelakaan lalulintas makin mengkhawatirkan. Bahkan, dalam satu hari, sekitar tiga orang yang harus meregang nyawa akibat kecelakaan lalulintas.

“Terbilang cukup tinggi dibanding dengan negara lain. Satu hari di Jakarta ada 2 sampai 3 orang meninggal akibat kecelakaan lalulintas,” kata Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Kombes Royke Lumowa saat dihubungi wartawan, Senin malam, 22 November 2010.

Menurutnya yang lebih mengkhawatirkan, korban tewas dalam kecelakaan itu didominasi pengguna kendaraan roda dua. Jumlahnya hampir sekitar 75 persen.

Dominasi tersebut memang memiliki alasan yang kuat karena populasi motor di Jakarta terus meningkat setiap tahunnya. Lebih dari setengah kendaraan yang beredar di Jakarta adalah motor.

Kesadaran pengguna motor untuk sadar terhadap peraturan lalulintas masih menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan di jalan.

Berdasarkan data Direktorat Lalu Lintas selama Operasi Zebra sejak 8 November 2010 hingga hari ini. Jumlah pelanggaran motor mencapai angka 37.628 kasus.

Pelanggar terbanyak kedua adalah angkutan umum yang mencapai angka 10.948. Kemudian pelanggaran mobil pribadi yang mencapai 5.298.

Continue reading


2 Comments

75 persen kecelakaan lalu lintas menimpa anak-anak usia remaja

edorusyanto.wordpress.com

“Sekitar 75 persen kecelakaan lalu lintas menimpa anak-anak usia remaja. Minimnya etika berlalu lintas menjadi penyebab utama. Oleh karena itu, perlu upaya penyadaran secara terus-menerus, khususnya di kalangan pelajar yang selama ini banyak menggunakan sepeda motor sebagai alat transportasi ke sekolah.

Hal itu disampaikan Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Bantul Mardi Ahmad saat memberikan pengarahan keselamatan transportasi di SMA Negeri 3 Bantul, Senin (12/7/2010). “Anak-anak SMA tergolong anak usia remaja, yang selama ini etika berlalu lintasnya masih sangat minim. Mereka suka ugal-ugalan di jalan, meski membahayakan keselamatan diri sendiri dan orang lain,” katanya.

Menurutnya, selama masa orientasi siswa atau MOS, pihaknya akan berkeliling ke SMA dan SMK untuk memberikan materi keselamatan transportasi. Sasarannya tidak hanya siswa baru, tetapi semua warga sekolah.

Berdasarkan data Kepolisian Resor Kabupaten Bantul, jumlah kecelakaan lalu lintas tahun 2009 tercatat 1.583 kasus atau melonjak tajam dibandingkan tahun 2008 sebanyak 410 kasus. Jumlah korban selama tahun 2009 sebanyak 2.736 orang terdiri dari 57 korban meninggal dunia, 229 korban luka berat, dan 2.450 korban luka ringan. Kecelakaan tidak hanya menimbulkan korban jiwa, tetapi juga material. Sepanjang tahun 2009, kerugian materiil akibat kecelakaan tercatat Rp 899,2 juta.” (Kompas.com)

Sebagai upaya mencagah kematian lebih besar dikalangan anak muda, SMK Negeri 36 Jakarta melarang peserta didik yang belum memiliki SIM untuk membawa sepeda motor ke sekolah. Jika sudah memiliki SIM, mereka harus menyerahkan:

  • Surat pernyataan orang tua yaang mengijinkan anaknya membawa sepeda motor
  • Fotokopi SIM
  • Fotokopi STNK


Leave a comment

Kecelakaan Sepeda Motor di Jakarta Meningkat

APAKAH INI TAKDIR?

Sebagai upaya mencagah kematian lebih besar dikalangan anak muda, kami melarang peserta didik yang belum memiliki SIM untuk membawa sepeda motor ke sekolah. Jika sudah memiliki SIM, mereka harus menyerahkan:

  • Surat pernyataan orang tua yaang mengijinkan anaknya membawa sepeda motor
  • Fotokopi SIM
  • Fotokopi STNK

Ini berita tentang peningkatan jumlah kecelakaan pengendara sepeda motor:

Padatnya arus lalu lintas di Jakarta membuat banyak orang memilih sepeda motor sebagai alat transportasi andalan. Selain lebih irit juga bisa lebih mengemat waktu.

Namun, meningkatnya pengguna sepeda motor di Ibu Kota ternyata disertai peningkatan angka kecelakaan. Berdasarkan data yang dirilis Kepolisian Daerah Metro Jaya, belum lama ini, angka kecelakaan di Jakarta setiap tahun meningkat. Jika pada 2008 ada 5.898 kasus maka di tahun 2009 meningkat menjadi 6.608 kasus.

StephenLangitan.com

Para pengguna sepeda motor sebaiknya memahami peraturan lalu lintas serta sanksi jika melanggar. Jika tidak memiliki surat izin mengemudi (SIM) akan dikenai denda satu juta rupiah. Tidak membawa SIM dikenakan denda Rp 250.000. Tidak ada STNK denda Rp 500 ribu.

Kemudian belok tanpa lampu sen akan didenda Rp 250 ribu. Mematikan lampu saat jalan malam hari denda Rp 250 ribu. Pelanggaran lampu pada siang hari denda Rp 100 ribu. Selanjutnya melanggar rambu atau marka denda Rp 500 ribu dan helm tidak sesuai SNI didenda Rp 250.000.

Kurangnya kesadaran akan aturan lalu lintas merupakan salah satu faktor penyebab meningkatnya kecelakaan sepeda motor. Karena itu disipilin terhadap aturan lalu lintas bisa meminimalisir risiko kecelakaan.

Sumber: Liputan6.com


7 Comments

SEPEDA MOTOR, Penyumbang Kecelakaan Terbesar

Sepeda motor merupakan penyumbang kecelakaan terbesar di jalan raya. Data Departemen Perhubungan menyebutkan, dari 17.732 kecelakaan di seluruh Indonesia pada tahun 2004, 14.223 di antaranya melibatkan sepeda motor. Uniknya, pertumbuhan sepeda motor justru makin tinggi menyusul semakin macetnya jalan raya dan (saat ini) kenaikan tarif angkutan umum.

“Regulasi soal sepeda motor ini belum ada, termasuk ojek. Pertumbuhan sepeda motor luar biasa dan mengkhawatirkan karena bisa naik ke trotoar, ke jembatan penyeberangan, dan menguasai jalanan,” ujar aktivis konsumen Agus Pambagio di sela-sela peluncuran buku 1-2-3 Langkah-langkah Kecil yang Kita Lakukan Menuju Transportasi yang Berkelanjutan yang diterbitkan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Rabu (9/3).

Continue reading


7 Comments

Kecelakaan SEPEDA MOTOR, waspadalah!

dwitagamahelm.jpgSore hari  … jika pulang berkegiatan di atas pk. 16.00 WIB, Saya lebih suka lewat jalan tol … walau macet dan mungkin lebih lama … Saya lebih suka … kenapa Saya tak memilih jalan arteri atau non tol … penyebab utamanya adalah “malas untuk terus memelas lihat gaya berkendara pengguna sepeda motor” … mereka zig zag tak kenal waktu dan suasana … suara kenalpot bising memekakkan telinga …. lampu merah tak punya makna …. mungkin karena peroleh SIMnya dengan “nembak” … berapa persen ya, pemilik SIM yang peroleh SIM dengan cara “nembak”? … bagaimana dengan Anda?

Membaca email teman tentang sahabatnya yang kritis karena kecelakaan sepeda motor mengiris nurani …. semoga bisa jadi perhatian Anda … untuk lebih hati-hati berkendara … karena sikap kita dijalan akan berakibat fatal untuk diri kita dan orang lain.

Continue reading